Me llamo Marcos “Rico” Claudio y soy el fundador de Rico MC Transit. Este primer artículo es una presentación, no solo de mi compañía, sino también de la persona, el propósito y las experiencias que hay detrás de ella. Todo negocio empieza con una razón. El mío empezó con una idea equivocada: comprar un camión, arrendárselo a alguien y sacarle ganancia.
Quién soy
Nací en Jersey City, Nueva Jersey, de padres puertorriqueños. O, como me gusta decir, hecho en USA con piezas de Puerto Rico. Papi era electricista y Mami ama de casa. Soy el mayor de cuatro: mi hermano, mis dos hermanas y yo. Mis padres se mudaron a Puerto Rico cuando yo tenía 4 años.
En 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto, traté de entrar al Ejército para ir a Kuwait, pero todavía era menor de edad. Más tarde me uní a la Guardia Nacional de Puerto Rico, y después a la Policía de Puerto Rico. En 2007 pasé de la Guardia Nacional al servicio activo, y ahí terminó mi tiempo en Puerto Rico. La Policía me dio una licencia militar. Se suponía que regresaría a la Policía después de mi servicio militar, pero eso nunca pasó.
Luego me retiré del Ejército, miré a la izquierda y a la derecha, y no había nada que hacer. Después de cinco despliegues, investigaciones criminales y servicios de protección para el Secretario del Ejército y más tarde el Secretario de Defensa, mi vida pasó de las 100 millas por hora de la vida militar a las 5 millas por hora del retiro.
De 100 millas por hora a 5. Algo no andaba bien.
No tener nada que hacer no estaba bien. La familia y los amigos me repetían: “Eso es el retiro. Nada de trabajo. Relájate y disfruta”.
La idea que no me soltaba
La idea de Rico MC Transit empezó con comprar un camión comercial y poner a un chofer detrás del volante. Mi plan original parecía sencillo: pagarle un salario al chofer y, después de todos los gastos, quedarme con por lo menos $400 al mes. Descubrí que manejar un negocio de transporte no es ni cerca de tan sencillo.
Primero aprendí que necesitaba una licencia de conducir comercial (CDL) antes de comprar un camión, así que entré a Swift Academy (pronto habrá un artículo sobre Swift). Durante la academia, un instructor habló de viajar con un chofer con experiencia en una mentoría de tres semanas, viviendo en el mismo camión todo ese tiempo. Recuerdo que le contesté: “Yo no necesito eso. Solo necesito la CDL para comprar un camión. No pienso manejar”. Me equivoqué otra vez.
El instructor me dijo: “Si quieres comprar tu propio camión, igual tienes que manejar por lo menos un año antes de que un banco te apruebe un préstamo para un vehículo comercial”. Otro obstáculo. ¿Por qué cada vez que iba a comprar mi propio camión aparecía algo nuevo?
Al final terminé la academia, pasé el examen de manejo de la CDL, completé dos semanas de mentoría y me asignaron mi propio camión de Swift. ¡Por fin!
Cómo nació Rico MC Transit
Mi primer día en Swift, un gerente de flota en Phoenix, Arizona, me abrió los ojos a nuevas posibilidades. En una conversación de 45 minutos me explicó el Programa de Dueño-Operador de Swift y me llevó paso a paso por el largo proceso de tener una compañía fuera de Swift.
Después de un mes como chofer de la compañía, fui a la División de Dueño-Operador y pregunté: “¿Puedo hacerme dueño-operador?”. Una representante revisó su computadora y me contestó: “Usted solo lleva un mes manejando. Necesita por lo menos un año de experiencia para entrar al programa”.
Esa misma semana conocí a varios dueños-operadores en la cafetería. Me invitaron a sentarme con ellos y me contaron sus experiencias. Volví a la división en mi segundo mes y pregunté otra vez. Todavía no: tenía dos meses de experiencia y necesitaba por lo menos 12.
Durante los meses siguientes pregunté cada 30 días, escuché la misma respuesta y seguí aprendiendo de los dueños-operadores en la cafetería. Entonces, en junio, pregunté una vez más. Esta vez me dijeron: “Sí, puede hacerse dueño-operador”.
Sorprendido, les dije: “¡Pero solo llevo siete meses manejando!”. Me contestaron: “Lo sabemos, pero está listo”. Pregunté si podía pasar mi camión actual al programa. Después de verificar, me confirmaron que podía transferirlo del lado de la compañía al lado de dueño-operador.
Cuatro años después, salí de Swift, compré mi propio camión y empecé mi propia compañía.
Lo que nos mueve hoy
Hoy, Rico MC Transit existe para ofrecer transporte confiable y profesional, mientras construimos una compañía que crece con propósito e integridad. Ayudamos a embarcadores, brokers y negocios a mover su carga de forma segura y eficiente, con un servicio de transporte confiable, comunicación clara y el compromiso de hacer bien el trabajo. Nuestro trabajo se guía por tres compromisos sencillos:
- Confiabilidad
- Hacemos lo que decimos que vamos a hacer.
- Comunicación
- Mantenemos informados a nuestros clientes y vemos la comunicación como parte del servicio, no como algo secundario.
- Responsabilidad
- Respondemos por nuestro trabajo, nuestro equipo y la carga que nos confían.
Lo que viene
Construir Rico MC Transit ha sido más que empezar un negocio. Ha sido una manera de convertir mi experiencia, mis valores y mis esperanzas en un trabajo con sentido. Todavía estamos escribiendo nuestra historia, y estoy agradecido con todos los que deciden ser parte de ella.
En próximos artículos voy a compartir la realidad de construir una compañía de transporte, los retos de manejar un negocio pequeño, las lecciones que he aprendido en el camino, las personas que han ayudado a formar Rico MC Transit y nuestra visión para el futuro.
Gracias por estar aquí. Ya seas cliente, un colega emprendedor o simplemente alguien interesado en el transporte, me encantaría escuchar tu historia, contestar tus preguntas o mostrarte cómo Rico MC Transit te puede ayudar. Síguenos y sé parte del viaje.
